Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial

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Publicado: 16 Outubro 2020

Última atualização em 16 Outubro 2020

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O Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) realizou o replantio de cerca de 4.995 mudas de espécies arbóreas nativas no Campus do DCTA. A iniciativa faz parte da compensação ambiental prevista em lei para a construção da Linha de Transmissão em Alta Tensão e Subestação para alimentação de energia do Campus, a partir da concessionária de energia, EDP São Paulo.

O processo de Supressão Arbórea foi previamente discutido e aprovado junto à Prefeitura Municipal de São José dos Campos (SP). Ainda, cabe destacar que o respectivo projeto de engenharia cumpriu todas as fases de aprovação junto aos órgãos responsáveis, mediante adoção de todas as condicionantes técnicas e de segurança estabelecidas em normativos nacionais, bem como diretrizes da EDP São Paulo.

As mudas foram dispostas no Campus do DCTA, numa área equivalente a 36.897 m2, no espaço situado ao lado da Vila Residencial (H-9). As espécies recomendadas para o plantio foram definidas conforme características do solo, relevo e bioma local, totalizando 60 espécies diferentes.

A linha de transmissão e a nova subestação em questão são essenciais para a continuidade do desenvolvimento do Campus do DCTA, cujo crescimento está, historicamente, intimamente ligado ao próprio desenvolvimento da cidade de São José dos Campos e Vale do Paraíba.

O Diretor-Geral do DCTA, Major-Brigadeiro do Ar Hudson Costa Potiguara, ressalta a preocupação do Departamento com o meio ambiente. “Estamos sempre propondo ações de conscientização a respeito da preservação ambiental, para nós trata-se de uma maneira de realizar nosso papel não só como instituição, mas também como cidadãos perante a sociedade”, afirma.

Essas e outras ações, que preconizam questões ambientais, econômicas e sociais, também estão de acordo com o Plano de Logística Sustentável da Força Aérea Brasileira (FAB), lançado no ano passado, cujo objetivo é contribuir para a conscientização do efetivo, além da manutenção e preservação da natureza. 

O Plano apresenta diretrizes estratégicas para o uso racional dos recursos naturais e bens públicos de cada Organização Militar. A expectativa é de que o uso consciente dos recursos disponíveis contribua para a redução do desperdício e promova economia.

Nesse sentido, uma das iniciativas realizadas este ano pelo DCTA por meio da Prefeitura de Aeronáutica de São José dos Campos (PASJ) em parceria com a Urbanizadora Municipal S/A (URBAM), foi a inauguração do primeiro Ponto de Entrega Voluntária (PEV) de Resíduos Sólidos, construído em sua versão ecológica e com materiais sustentáveis.

O objetivo é viabilizar o descarte centralizado e adequado dos resíduos gerados pelas 782 famílias residentes da Vila Residencial do Campus do DCTA, dentro das normas ambientais existentes, visando facilitar e melhorar as condições de habitabilidade dos permissionários da Vila Militar do DCTA.

Plantio de Mudas no DCTA

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Fonte: DCTA, por Tenente Larissa Santos

Fotos: CO-DCTA e DCTA, por Sargento Roberto

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Publicado: 14 Outubro 2020

Última atualização em 14 Outubro 2020

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O Centro de Preparação de Oficiais da Reserva da Aeronáutica de São José dos Campos (CPORAER-SJ), unidade subordinada ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), realizou, na última sexta-feira (9), o ato de declaração de Aspirantes da Reserva da Sexagésima Oitava turma do Curso de Preparação de Oficiais da Reserva, a turma Pegasus.

Prestigiaram a solenidade o Brigadeiro Engenheiro Cesar Demétrio Santos, Diretor do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), que presidiu a cerimônia, o Vice-reitor do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), Professor Doutor Jesuino Takachi Tomita, Oficiais Generais do Campus do DCTA, Comandantes, Chefes e Diretores da GUARNAE-SJ, além de outras autoridades militares e civis.

O grupamento de 93 formandos foi comandado pelo Capitão de Infantaria Thiago de Souza e prestaram o Compromisso de Aspirante a Oficial da Reserva. Durante o Ato, foi agraciado com o “Prêmio CPOR” o Aspirante Rômulo Magno Rodrigues Bório, que se destacou nos quesitos comportamento militar e aproveitamento escolar (escolhido entre seus pares e instrutores) e com o “Prêmio Primeiro Colocado” o Aspirante João Aguiar Moreira Gomes, conferido ao aluno que obteve a primeira colocação do curso.

Em suas palavras, o Comandante do CPORAER-SJ, Tenente Coronel de Infantaria Antonio Fernandes Filho, ressaltou as dificuldades encontradas este ano devido a pandemia. “Foram muitos os desafios impostos pelas restrições da COVID-19, que obrigaram o CPORAER-SJ e o ITA a readequarem o conteúdo curricular, visando a continuidade do ensino de excelência sem perder de vista a saúde de alunos, instrutores e professores”.

No encerramento, foi comandado o fora de forma e entoado, pela última vez, o Grito de Guerra da Turma Pegasus. Os formandos da turma prosseguem no curso de graduação do ITA, agora na condição de civis.

Fonte: CPORAER-SJ, por Tenente Vieira

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Publicado: 02 Outubro 2020

Última atualização em 02 Outubro 2020

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Terça-feira (29), teve início, em São José dos Campos, no Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) organização subordinada ao Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), a 22ª edição do Simpósio de Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa (SIGE).

Inserido na Pós-graduação do ITA, o SIGE é organizado pela Comissão de Coordenação do Programa de Pós-Graduação em Aplicações Operacionais (PPGAO), e conta com a participação voluntária dos seus alunos de mestrado e doutorado. O Simpósio propõe temas ligados ao ensino, pesquisa e desenvolvimento na área de Defesa, em sintonia com as orientações estratégicas do Estado-Maior da Aeronáutica (EMAER), e busca proporcionar oportunidades de interação entre os setores operacionais das Forças Armadas, acadêmicos e industriais.

Como forma de adaptação às novas demandas decorrentes das medidas de prevenção à pandemia da COVID-19, o SIGE foi organizado num formato de participação inovador. Realizado nos dias 29 e 30 de setembro, o simpósio teve participação presencial de um público reduzido no primeiro dia e participação à distância nos dois dias, franqueada a cerca de 500 inscritos, compostos por representantes dos Comandos da Marinha, do Exército e da Aeronáutica, e de organizações da sociedade civil, tais como, universidades, órgãos de fomento e indústria de defesa.

Neste ano, 120 revisores independentes analisaram 90 artigos científicos submetidos, tendo sido selecionados 36 trabalhos para apresentação oral e 20 para apresentação em pôster, contemplando as áreas de guerra eletrônica e sensoriamento remoto, comando e controle e defesa cibernética, análise operacional e engenharia logística, sistemas de armas e aplicações espaciais, defesa QBRN e bioengenharia.

Segundo afirmou o Coordenador Geral do Simpósio, Coronel Especialista em Comunicações Olympio Lucchini Coutinho “este está sendo um ano atípico, que nos obrigou a oferecer o SIGE em um formato híbrido, presencial e a distância. Adotamos um rigoroso protocolo sanitário de prevenção contra a COVID-19. Optamos por esse formato para, mesmo de forma reduzida, não perder uma importante característica de um encontro desta natureza: reunir mentes brilhantes para discutir ciência e tecnologia. Talvez sejamos um dos primeiros Simpósios realizados no Brasil nesse formato, na direção de um novo normal que tanto se anseia nesses tempos difíceis. ”

Na terça-feira (29), o evento contou com palestras plenárias, transmitidas simultaneamente pela internet, de autoridades da Aeronáutica, da academia e da indústria.

A Palestra de Abertura foi realizada pelo Diretor-Geral do Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA), Tenente-Brigadeiro do Ar Heraldo Luiz Rodrigues que discorreu sobre o Departamento dando ampla visão das realizações, potencialidades e possibilidades de interações com os diversos atores nas atividades aeroespaciais.

Em seguida, foi proferida a palestra do Diretor-Presidente do Conselho Técnico Administrativo da Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo (FAPESP), Doutor Carlos Américo Pacheco, também ex-Reitor do ITA. Intitulada “Novos Desafios da Revolução Industrial: Tecnologias e Modelos de Negócios Duais”, a exposição proporcionou uma reflexão sobre os novos horizontes, tanto nas atividades de defesa como nas de fins civis, descortinados pelos avanços tecnológicos.

O período da tarde, iniciou com a apresentação da palestra proferida pelo Diretor-Geral do DCTA, Major-Brigadeiro do Ar Hudson Costa Potiguara que tratou do modelo da Tripla Hélice utilizado no DCTA com o objetivo de otimizar a capacidade de transformar o conhecimento científico em inovação tecnológica, a partir das interações entre governo, empresas e universidades.

O primeiro dia se encerrou com a participação de uma representante da indústria de defesa, a Sra. Andreia Alves, Engenheira de Aplicação da Empresa ROHDE&SCHWARZ, que apresentou a palestra “Sistema de Simulação de Sinais Complexos para Radares”. O SIGE também contou com apresentações temáticas em Defesa das empresas AVIBRAS, KEYSIGHT Technologies e AEL Sistemas, além do apoio do Comando de Preparo (COMPREP) e do Ministério de Defesa.

Na quarta-feira (30), segundo dia do evento, as apresentações foram realizadas totalmente de forma online, em sua maior parte com exposições de artigos nas sessões técnicas virtuais.

A 22ª edição do Simpósio de Aplicações Operacionais em Áreas de Defesa encerrou-se com as palavras do Reitor do ITA, Prof. Dr. Anderson Ribeiro Correia, também realizada remotamente por transmissão de vídeo, dizendo “O SIGE foi um sucesso, apesar da crise causada pela COVID-19, fizemos um belíssimo trabalho. Tivemos três palestras que abrilhantaram nosso evento com o Tenente-Brigadeiro Heraldo, Diretor-Geral do DECEA, o Major-Brigadeiro Potiguara, Diretor-Geral do DCTA e o Professor Doutor Pacheco, Diretor da FAPESP. Este simpósio é um evento que faz parte de um contexto composto pelos cursos de pós-graduação e laboratórios do ITA, assim como de todos os participantes externos ao Instituto. Os trabalhos estão disponíveis no site do SIGE disponibilizando todo o conhecimento apresentado aqui para a nossa sociedade. Parabenizo a todos os envolvidos na organização elo esforço e eficiência. ”

Fonte/Edição: ITA por Cap Fábio Cox
Revisão: ACS/DCTA
Imagens: DCTA por 3S Roberto

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Publicado: 16 Outubro 2020

Última atualização em 16 Outubro 2020

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Na tarde da última quarta-feira (14), uma comitiva do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) da Força Aérea Brasileira (FAB) se deslocou para Gavião Peixoto (SP) para receber a última aeronave de caça F-5M modernizada pela Embraer. O FAB 4810 será alocado no Esquadrão Pampa (1º/14º GAV), situado na Ala 3, em Canoas (RS).

Participaram do evento o Diretor-Geral do DCTA, Major-Brigadeiro do Ar Hudson Costa Potiguara, o Vice-Diretor do DCTA, Major-Brigadeiro do Ar Ricardo José Freire de Campos, o Presidente da Comissão Coordenadora do Programa Aeronave de Combate (COPAC), Major-Brigadeiro do Ar Valter Borges Malta, além de outras autoridades da FAB.

Para o recebimento da aeronave, foram realizados voos com pilotos e engenheiros de ensaio do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV) e certificados os instrumentos por técnicos do Instituto de Fomento e Coordenação Industrial (IFI), ambos ligados ao DCTA, completando a entrega de 49 aeronaves modernizadas deste modelo de caça.

O Vice-Presidente de Contratos da EMBRAER Defesa & Segurança, Márcio Monteiro, abriu a cerimônia de entrega e ressaltou a importância que esse programa gerou, afirmando que o desenvolvimento de softwares embarcados e a engenharia envolvida neste processo ampliaram os conhecimentos da empresa.

A modernização dos caças F-5M foi iniciada em 2005 e ao longo deste período proporcionou uma evolução tecnológica significativa à defesa aérea brasileira, com a implementação de novos armamentos e da introdução doutrinária do combate BVR (sigla em ingês para Além do Alcance Visual). “Estamos encerrando um ciclo muito bem concluído pela EMBRAER, com tudo aquilo que nosso Comando de Preparo deseja. Estão de parabéns EMBRAER, o COMGAP, o COMPREP, o COMAE e o próprio DCTA pelo esforço para a operacionalidade deste vetor”, ressaltou o Diretor-Geral do DCTA, Major-Brigadeiro Potiguara. Também foram apresentadas à comitiva, composta por Oficiais dos Institutos do DCTA responsáveis pelo processo de modernização do F-5M, a linha de produção da aeronave KC-390 Millennium e o quarto cargueiro de série, prestes a ser entregue a Força Aérea.

F39E - Gripen

Na ocasião, a comitiva também foi apresentada ao novo caça multimissão F-39E Gripen, que chegou recentemente da Suécia e fez seu primeiro voo no Brasil no dia 24 de setembro. O Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen (GDDN, do inglês, Gripen Design and Development Network) e o Centro de Ensaios em Voo do Gripen (GFTC, do inglês Gripen Flight Test Centre) realizaram a apresentação.

A aeronave está realizando uma série de ensaios no interior paulista e deverá fazer sua apresentação oficial em Brasília no próximo dia 23 de outubro, data que é comemorado o Dia do Aviador e da Força Aérea Brasileira. O Brasil encomendou da empresa SAAB 36 caças de última geração, no chamado programa FX-2, cuja principal característica é a transferência tecnológica ao parque industrial brasileiro. Baseada neste aspecto, o projeto inclui o Centro de Projetos e Desenvolvimento do Gripen e o Centro de Ensaios em Voo do Gripen.

Nestes locais são reunidos os engenheiros suecos com os brasileiros para juntos desenvolverem soluções que a nova plataforma de armas exigirá na sua implantação. De acordo com Marcus Wandt, piloto de testes chefe da SAAB, todas as avaliações são necessárias para que a aeronave cumpra sua capacidade plena e possa atender aos requisitos do sistema.

Fonte: DCTA, por Coronel Aviador Fontes

Fotos: EMBRAER

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Publicado: 14 Outubro 2020

Última atualização em 14 Outubro 2020

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O Instituto de Aplicações Operacionais (IAOp), localizado no campus do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), em São José dos Campos (SP), realizou, no período de 14 de setembro a 2 de outubro de 2020, a Avaliação Operacional (AVAOP) do envelope infravermelho da aeronave A-29 Super Tucano. Esta é a segunda AVAOP conduzida pelo Instituto este ano.

O objetivo desta Avaliação Operacional, processo pelo qual se avalia a Eficiência e a Adequabilidade Operacional de um sistema, foi mensurar as emissões de calor em todos os ângulos da aeronave A-29, a fim de determinar o seu respectivo Envelope Infravermelho.

Com os dados coletados, será possível desenvolver táticas de navegação que aumentem a probabilidade de sobrevivência das equipagens em cenários em que haja a presença de armamentos guiados por radiação infravermelha. Este cálculo é realizado pelo MAISA (Módulo de Ameaça Infravermelha Superfície-Ar), algoritmo desenvolvido pelo Instituto em maio deste ano.

A medição das emissões de calor da aeronave A-29 foi realizada por meio de uma câmera termal FLIR (Forward Looking Infra-Red), durante voos diurnos e noturnos, realizados em diversos tipos de perfis sobre o aeródromo militar de São José dos Campos (SBSJ).

A AVAOP contou com a participação de militares do Terceiro Esquadrão do Terceiro Grupo de Aviação (3°/3° GAV) – Esquadrão Flecha, e com o apoio do Instituto de Pesquisas e Ensaios em Voo (IPEV), do Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE) e do Destacamento de Controle do Espaço Aéreo de São José dos Campos (DTCEA-SJ), sob supervisão do Comando de Preparo (COMPREP) e da ALA 5.

O A-29 Super Tucano é a quarta aeronave a ter seu Envelope Infravermelho mensurado pela FAB. As aeronaves H-36 Caracal e AH-2 Sabre foram analisadas pelo IAOp durante AVAOP realizadas em 2017 e 2018, respectivamente. Já a medição da emissão infravermelho da aeronave H-60 Black Hawk foi realizada em 2019, como parte de um Trabalho de Conclusão do Curso de Especialização em Análise do Ambiente Eletromagnético (CEAAE), sob coordenação do IAOp.

O Diretor do Instituto de Aplicações Operacionais, Coronel Aviador Alessandro Sorgini D’Amato, ressaltou que os dados coletados durante esta AVAOP alimentarão o algoritmo MAISA, de forma a contribuir para os planejamentos de missões em ambiente hostil. “O MAISA é um algoritmo desenvolvido pelo IAOp, o qual permite aperfeiçoamentos à medida em que novas informações forem sendo coletadas, a exemplo do que acontecerá após a análise dos dados resultantes desta AVAOP. Em seguida, espera-se que tal solução possa ser implementada por meio da ferramenta PMA II, software de planejamento de missões aéreas, de forma a potencializar seus benefícios aos operadores, em prol do preparo e emprego da FAB”, explicou.

A próxima AVAOP a ser conduzida pelo Instituto tem previsão de iniciar-se na segunda quinzena de novembro deste ano. O objetivo será avaliar a capacidade do IGLA-S, sistema portátil de lançamento de mísseis terra-ar guiados por infravermelho, de detectar e engajar alvos aéreos, bem como identificar seu comportamento diante de flares, dispositivos pirotécnicos ejetados de uma aeronave para confundir o sensor de guiamento do míssil. Os testes serão realizados no Centro de Lançamento da Barreira do Inferno – CLBI, em Parnamirim (RN).

Fonte: IAOp, por Sgt Renata
Fotos: Major Melo/IAOp

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Publicado: 01 Outubro 2020

Última atualização em 01 Outubro 2020

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Na última quarta-feira (30), o Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA), localizado em São José dos Campos (SP), recebeu o Ministro da Defesa (MD), General de Exército Fernando Azevedo e Silva acompanhado pelo Comandante da Aeronáutica, Tenente-Brigadeiro do Ar Antônio Carlos Moretti Bermudez e pelo Chefe de Logística e Mobilização do Ministério da Defesa, Tenente-Brigadeiro do Ar João Tadeu Fiorentini para conhecer o Projeto Genesys, que consiste em um sistema tecnológico sustentável e inovador de tratamento tanto para água como para o esgoto através de unidades com baixo consumo energético, não necessitando de tanques, lagos, adição de produtos químicos como cloro e nem de bactérias.

Desenvolvido por um trio de cientistas liderados pelo ex-aluno do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA), Engenheiro Eletrônico Marcos Adriano Okamura, o projeto tem como objetivo realizar o tratamento de efluentes - água, esgoto, águas residuárias e afins – por meio das unidades móveis automatizadas que serão capazes de gerar alta taxa de recuperação de águas contaminadas, permitindo seu uso e reuso no consumo humano e industrial. Esses contêineres móveis poderão ser instalados desde uma pequena comunidade até em grandes centros urbanos, em navios, pelotões, etc.

“O DCTA é o berço da inovação da Força Aérea Brasileira. Viemos conhecer esse trabalho, que realmente revoluciona a questão do tratamento de água e esgoto e implica, seriamente, no saneamento básico. É um processo que impressiona pelo tratamento da água e pela maneira como é feita. É uma coisa inédita. O Ministério da Defesa está aqui como indutor. Agradeço à Força Aérea, e especialmente ao DCTA, por abrigar esse projeto piloto”, afirmou o Ministro da Defesa.

No caso de tratamento de água advinda de rios e lagos, diferentemente do processo convencional em que são utilizados tanques de floculação, decantação, filtragem e cuja desinfecção depende de adição de produtos químicos, fazendo com que um certo volume da água demore cerca de uma semana para ser processado na saída, no Projeto Genesys é possível tratar e obter resultado semelhante ou superior em questão de minutos.

Um exemplo desta inovação está dentro do DCTA que desde 1º de setembro deste ano está realizando testes na Estação de Tratamento de Água (ETA) dentro do Campus e já colheu resultados surpreendentes e positivos.

“O nosso projeto é simples: promove uma desesterilização de preparação muito superior, sem a utilização de todos esses insumos”, explicou o engenheiro eletrônico Marcos Okamura.

Além disso, este projeto é economicamente viável e trará melhoria na qualidade de vida das pessoas e da saúde pública, evitando a proliferação de doenças, bem como a valorização do turismo e do meio ambiente.

Na ocasião o Ministro aproveitou para conhecer os projetos expostos, no Hangar do Instituto de Aplicações Operacionais (IAOp), do VS-50 um veículo suborbital desenvolvido pelo Instituto de Aeronáutica e Espaço (IAE), o 14X um protótipo de veículo aéreo não tripulado desenvolvido pelo Instituto de Estudos Avançados (IEAv), a maquete do novo alojamento dos alunos do Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA) além dos projetos dos satélites SPORT e ITASAT.

Fonte: DCTA por Tenente Isabele e Engenheiro Marcos Okamura
Revisão: DCTA por Coronel Fontes
Imagens: IAE por Sargento Frutuoso